Аэрофлот вышел в прибыль, впервые за долгое время
Группа «Аэрофлот» в первом полугодии 2024 года смогла достичь чистой прибыли в размере 42,29 миллиарда рублей, что является значительным улучшением по сравнению с убытком в 102 миллиарда рублей за аналогичный период 2023 года
Аэрофлот вышел в прибыль, впервые за долгое время
Группа «Аэрофлот» в первом полугодии 2024 года смогла достичь чистой прибыли в размере 42,29 миллиарда рублей, что является значительным улучшением по сравнению с убытком в 102 миллиарда рублей за аналогичный период 2023 года. Эта информация была опубликована в новом отчете компании.
Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции «Аэрофлота», сообщил, что такое впечатляющее изменение в финансовых показателях стало возможным благодаря рекордному уровню загрузки самолетов, который составил 88,3%. Ожидается, что по итогам летнего сезона этот показатель превысит 90%.
В компании подчеркнули, что по объему перевозок «Аэрофлот» уже близок к уровням, которые наблюдались до пандемии. Пассажиропоток группы увеличился на 21,4% и достиг 25,4 миллиона человек. Внутренние перевозки возросли на 15,5% (до 19,4 миллиона пассажиров), а на международных направлениях рост составил 45,8% (до 6 миллионов).
Однако, несмотря на положительные результаты, операционные расходы компании также возросли до 308 миллиардов рублей, что на 20% больше по сравнению с первым полугодием прошлого года. Это связано с увеличением затрат на авиационное топливо и техническое обслуживание самолетов.
Тем не менее, руководство «Аэрофлота» отметило, что последние полтора года были достаточно трудными для компании. Пришлось экстренно переходить на отечественные IT-решения, увеличились расходы на топливо, аэропортовые сборы, а также значительно выросли затраты на закупку деталей и ремонт самолетов.
В то же время, компанию Utair, которая также опубликовала свои финансовые результаты, не радует ситуация. За первое полугодие чистый убыток Utair по международным стандартам финансовой отчетности составил 3,71 миллиарда рублей, что почти в два раза превышает аналогичные показатели за прошлый год. Это связано с потерей контрактов с ООН, когда Utair обеспечивала воздушную поддержку миротворческих операций в различных регионах мира.